Warszawa, 26 sierpnia 2026 r. – Goodyear przedłużył wieloletnią współpracę z FIA oraz Automobile Club de l’Ouest (ACO). Na mocy nowej umowy producent pozostanie wyłącznym dostawcą opon dla kategorii LMGT3 w ramach Mistrzostw Świata FIA w Wyścigach Długodystansowych (WEC) co najmniej do 2032 roku. Nowy kontrakt Goodyear jest wynikiem wygranego postępowania przetargowego FIA.
fot. Goodyear
Przedłużenie umowy umacnia pozycję Goodyear w gronie kluczowych partnerów jednej z najszybciej rozwijających się serii wyścigowych na świecie, tworząc jednocześnie platformę do dalszego rozwoju i promocji innowacji, zrównoważonych rozwiązań oraz wysokich osiągów w wyścigach GT w kolejnych latach.
Po udanym pierwszym etapie współpracy, rozpoczętym w 2024 roku, przedłużenie umowy stanowi kolejny ważny kamień milowy w historii zaangażowania Goodyear w wyścigi długodystansowe. Decyzja ta potwierdza również szerokie kompetencje firmy – w postępowaniu przetargowym kandydatów oceniano m.in. pod względem wiedzy technicznej, jakości produktów, osiągów w zróżnicowanych warunkach, zdolności operacyjnych i jakości obsługi klienta, zaangażowania w zrównoważony rozwój, wsparcia marketingowego oraz długofalowego wkładu w rozwój wyścigów długodystansowych.
W ostatnich trzech sezonach Goodyear ściśle współpracował z FIA, ACO i zespołami, działając na rzecz rozwoju i zwiększenia konkurencyjności kategorii LMGT3 i pomagając ugruntować jej pozycję jako jednej z najbardziej ekscytujących i wymagających klas w światowych wyścigach GT.
Od momentu dołączenia do mistrzostw Goodyear konsekwentnie rozwija technologie oponiarskie. Najnowszym przykładem jest wprowadzenie opon Eagle Medium i Eagle Slick, które od sezonu 2027 będą zawierać 66% materiałów pochodzących ze zrównoważonych źródeł. Długoterminowe partnerstwo tworzy stabilne warunki do dalszych innowacji, umożliwiając firmie inwestowanie w badania i rozwój oraz ścisłą współpracę z zespołami nad poprawą osiągów, powtarzalności i poziomu zrównoważenia oferowanych rozwiązań.
„Kiedy w 2024 roku rozpoczęliśmy współpracę z FIA i ACO, byliśmy przekonani, że kategoria LMGT3 jest platformą o ogromnym potencjale rozwoju, popartą ogromnym zainteresowaniem kibiców wyścigowymi wersjami samochodów sportowych, które widzą na ulicach” – powiedział Xavier Fraipont, wiceprezes Goodyear Racing.
„Goodyear rozwija się wspólnie z ACO i FIA, umacniając swoją pozycję jako jeden z punktów odniesienia w segmencie wyścigów GT – także w kontekście drogowych wersji pojazdów wywodzących się z tej kategorii. Przedłużenie umowy pozwoli nam nadal wykorzystywać techniczne kompetencje Goodyear w jednym z najbardziej wymagających środowisk wyścigowych na świecie, jednocześnie przesuwając granice osiągów i innowacji. Wspólnie z FIA i ACO chcemy pisać kolejny rozdział tej udanej współpracy – zarówno na torze, jak i poza nim" - dodał
O Goodyear
Goodyear jest jedną z największych firm oponiarskich na świecie. Zatrudnia około 63 000 osób i wytwarza swoje produkty w 48 zakładach w 19 krajach świata. Jej dwa ośrodki innowacji w Akron w stanie Ohio i w Colmar-Berg w Luksemburgu dążą do opracowywania najnowocześniejszych produktów i usług, które wyznaczają standardy technologiczne i eksploatacyjne dla całej branży.
Źródło: Marlena Garucka-Kubajek, Biuro Prasowe Goodyear
Alert Media Communications