W miniony weekend podczas European Bike Week 2026 odbyły się konkursy konstruktorów motocykli customowych, w których maszyna z Polski zdobyła łącznie trzy nagrody. Zbudowany przez rzeszowską firmę Game Over Cycles motocykl Slow Burn otrzymał Nagrodę Publiczności oraz zajął 1. miejsce w kategorii Bagger/Tourer podczas Harley-Davidson Custom Motorcycle Show. W kolejnym konkursie — Arneitz Custom Bike Show — polski pojazd został uznany za najlepszy motocykl imprezy i zdobył nagrodę Best of Show.
fot. GOC
European Bike Week to największy zlot motocyklowy w Europie, a jednocześnie największa impreza legendarnej marki Harley-Davidson na naszym kontynencie. Odbywa się co roku nad jeziorem Faak w Austrii i gromadzi średnio 100 tys. uczestników.
Stanisław Myszkowski, założyciel i właściciel Game Over Cycles, tak skomentował zdobyte nagrody:
„Niezmiernie cieszymy się z otrzymanych wyróżnień. To już piąta nagroda publiczności przyznana nam na największej imprezie w Europie. Biorąc pod uwagę konkursy w Europie i Stanach Zjednoczonych, już po raz trzeci nagrodę wręczał nam Bill Davidson, prawnuk jednego z założycieli marki Harley-Davidson. To zawsze miłe, kiedy członkowi rodziny, która stworzyła motocyklową legendę, możemy pokazać motocykl zbudowany w Polsce, na Podkarpaciu i o nim opowiedzieć".
fot. GOC
"Ta maszyna wykracza poza granice standardowego pojazdu. Oczywiście ma dwa koła i jeździ, ale cieszy nas, że zarówno sędziowie, jak i publiczność docenili między innymi czystość linii, precyzję wykonania wszystkich elementów, a przede wszystkim sposób, w jaki stylistyka samochodu została przeniesiona na motocykl” - dodał Myszkowski.
Slow Burn to customowy motocykl inspirowany samochodem o tej samej nazwie. Samochód Slow Burn to odrestaurowany pojazd marki Auburn, rocznik 1936, model 852 Boattail Speedster, którego właścicielem jest James Hetfield, wokalista i gitarzysta zespołu Metallica.
Konstruktorzy z Polski zbudowali motocykl będący siostrzanym pojazdem samochodu należącego do słynnego muzyka. Linia motocykla dokładnie odzwierciedla kształt Slow Bruna, a jego części konstrukcyjne nawiązują do elementów składowych samochodu.
Przednia lampa imituje przód samochodu z chłodnicą, lampy tylne wyglądają jak światła samochodu, a kierownica i manetki są wykonane w stylizacji ramy przedniej szyby. Dodatkowo, przedni błotnik jest wykończony chromowanym coverem, dokładnie jak błotniki Slow Burna, przednie koło o wymiarze 30” jest inspirowane wyglądem koła samochodu, a cały tył motocykla tworzy linię symetryczną z tyłem auta.
fot. GOC
Odwzorowanie linii samochodu na motocyklu było największych wyzwaniem technicznym projektu. Konstruktorzy z Game Over Cycles zadbali o każdy detal. Oprócz połączenia wizualnego obydwu pojazdów zarówno na zewnątrz (element wymienione powyżej), jak i wewnątrz (skóra na motocyklu odwzorowuje tapicerkę samochodu), motocykl musiał mieć odpowiednio duże proporcje, aby oddać kształt linii Slow Burna.
Dodatkowo, mając na uwadze kto jest właściciel samochodu, ekipa Game Over Cycles dopasowała proporcje maszyny do wzrostu Jamesa Hetfielda (185 cm) co było szczególnym wyzwaniem w kontekście utrzymania proporcji całości pojazdu.
Jednocześnie cała konstrukcja musiała być utrzymana w duchu stylistyki, w której został zbudowany pojazd wyjściowy, czyli Auburn 852, rocznik 1936 reprezentujący styl Art Deco. Styl ten zarówno w sztuce, jak i architekturze, wyrażał się uporządkowaną i spójną formą. Charakteryzują go symetryczne wzory, łuki, owale oraz elipsy. Niezależnie czy były to pojazdy, ubrania, elementy wyposażenia wnętrz czy całe budynki, dzieła w stylu Art Deco wyróżniały się wyjątkową estetyką, kunsztem wykonania i zastosowaniem wysokiej jakości materiałów.
Całość konstrukcji motocykla jest wykonana ze stali. Nie zawiera ona żadnych plastikowych elementów. Pojazd charakteryzuje się czystą linią, co oznacza, że wszystkie śruby są przykryte. Maszyna ma 3,3 metra długości i waży 400 kg. Czas pracy nad budową pojazdu wyniósł 7 000 roboczogodzin.
Na temat pojazdu wypowiedział się Rick Dore, amerykański konstruktor samochodów customowych, który wraz z Jamsem Hetfieldem odrestaurował Auburna 852.
„Kiedy zobaczyliśmy zdjęcia motocykla zbudowanego przez GOC, zwaliło nas z nóg. To niesamowity pojazd, szczególnie kiedy porówna się go z samochodem Jamesa. Karoseria, koła, kolor, nawet manetki, wszystko idealnie nawiązuje do samochodu. Chylę czoła przed Game Over, wykonali wspaniałą pracę jeśli chodzi o odwzorowanie stylistyki Slow Burna, a kunszt ich rzemiosła jest nie z tej ziemi”.
fot. GOC
Stanisław Myszkowski, założyciel i właściciel Game Over Cycles, tak tłumaczy genezę projektu: „Metallica zawsze była dla mnie ogromną inspiracją artystyczną. Jestem fanem zarówno muzyki zespołu, jak i oprawi wizualnej, która towarzyszy ich sztuce. James Hetfield zaś jest wielkim fanem motoryzacji, kolekcjonuje i odnawia zabytkowe samochody, tak więc postanowiliśmy połączyć te dwa światy i zbudować motocykl inspirowany pojazdem należącym do Jamesa”.
Motocykl po raz pierwszy został publicznie zaprezentowany w marcu 2024 roku w USA na Rat’s Hole Custom Bike Show, konkursie konstruktorskim organizowanym Daytona Bike Week 2024, jednym z największych zlotów motocyklowych świata, co roku odbywającym się na Florydzie (około 500 0tys. uczestników w 2026 roku). Motocykl z Polski zdobył cztery nagrody w dwóch konkursach organizowanych podczas Daytona Bike Week 2024.
Na prestiżowych targach Boardwalk Bike Show motocykl GOC zdobył pierwsze miejsce w kategorii „Extreme Bagger” oraz nagrodę „Best of Show” dla najlepszego pojazdu w konkursie. Na Rat's Hole Custom Bike Show, najstarszym konkursie customowym na świecie, polski pojazd ponownie zwyciężył w kategorii „Extreme Bagger” i po raz kolejny został uznany przez jury za najlepszy motocykl w całym konkursie, zdobywając po raz drugi nagrodę „Best of Show”.
Specyfikacja techniczna motocykla:
Elementy zakupione :
1. Silnik RavTech 115’’ - Custom Chrome Europe (CCE);
2. Skrzynia 5 biegów Rav Tech – CCE;
3. Sprzęgło BDL – CCE;
4. Gaźnik Mikuni;
5. Podnóżki wraz z osprzętem – Performance Machine CCE;
6. Osprzęt kierownicy - Performance Machine (PM);
7. Licznik wraz z elektroniką – Dacota Digital;
8. Przednie lampy i tylne wraz z kierunkowskazami – CCE;
9. Przednie zawieszenie - Legend Air;
10. Zaciski hamulców - PM Works.
Elementy wykonane przez partnerów projektu :
1. Lakierowanie: Novol + Anest Iwata;
2. Skórzane siedzenie: WB-Line.
Elementy wykonane w GOC:
1. Przednie koło 30‘’;
2. Rama;
3. Tylne zawieszenie z wahaczem;
4. Przedni błotnik, tylny błotnik, kufry, zbiornik, konsola, lampa przednia, kierownica, manetki, tarcze hamulcowe, obudowa przedniego zawieszenia, obudowa sprzęgła, obudowa filtra, system pneumatyczny zawieszenia, zbiornik oleju, wydech, stacyjka.
Dodatkowe cechy pojazdu i funkcje zainstalowane przez GOC:
1. Układ wydechowy jest zintegrowany z kufrem;
2. Siedzenie uszyte z takiej samej skóry, jak tapicerka Slow Burn;
3. Kufry są otwierane elektrycznie;
4. Tablica rejestracyjna jest chowana elektrycznie;
5. Klapka na zbiorniku przykrywająca wlew paliwa na której są liczniki, jest otwierana elektrycznie;
6. Obudowa filtra powietrza jest wykonana w stylizacji Slow Burna;
7. Przednie i tylne zawieszenie są regulowane pneumatycznie, jak w samochodzie.
Projekt: GOC + Bartosz Janiszewski Lfant Design
Od redakcji: Game Over Cycles (GOC) to założona w 2012 roku polska firma budująca motocykle typu custom. Przez pierwsze lata działalności siedziba firmy była zlokalizowana w podkarpackiej miejscowości Lisie Jamy. Od 2019 warsztat Game Over Cycles działa w Rzeszowie. Ekipa GOC jest znana z tworzenia oryginalnych maszyn m.in. takich jak The Recidivist, który jest pierwszym na świecie wytatuowanym motocyklem. Konstrukcje GOC zdobywały nagrody na najbardziej poważanych konkursach w branży motocyklowej. Firma ma na swoim koncie już 36 nagród, w tym 26 międzynarodowe, uwzględniając aż 8 trofeów otrzymanych na European Bike Week (EBW), największym festiwalu motocyklowym w Europie.
Ekipa GOC niejednokrotnie była nagradzana również w kolebce customizingu, czyli USA. W 2017 roku The Recidivist zdobył pierwsze miejsce w kategorii ”Najbardziej Niezwykły” w konkursie Rat’s Hole Custom Bike Show - najstarszym i najbardziej prestiżowym konkursie motocykli customowych na świecie organizowanym na Sturgis Motorcycle Rally – największym zlocie motocyklowym świata (Sturgis, USA, 538 000 pojazdów w 2025r.). Łącznie Game Over Cycles zdobyło w USA już 9 nagród.
Źródło: Krzysztof Bienkiewicz
Press & Communication 