Opona Goodyear Vector All Season 4, wprowadzona na rynek pod koniec kwietnia 2026 r., poszerza ofertę opon całorocznych marki, odpowiadając na potrzeby użytkowników szerokiej gamy pojazdów poruszających się po europejskich drogach, w tym samochodów klasy premium i pojazdów elektrycznych (EV). Nowy model, zaprojektowany z myślą o kierowcach poszukujących niezawodnego rozwiązania na każdą porę roku, stanowi kolejny etap rozwoju technologii Goodyear, opartej na blisko 50-letnim doświadczeniu marki w segmencie opon całorocznych. Kluczowym rozwiązaniem zastosowanym w Vector All Season 4 jest nowa technologia Goodyear WeatherReady™️, opracowana z myślą o zapewnieniu stabilnych osiągów w zmiennych warunkach pogodowych.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Osiągi Goodyear Vector All Season 4 potwierdzone w testach
Opona Goodyear Vector All Season 4 już teraz potwierdza swoje wysokie osiągi w niezależnych testach opon całorocznych. Model zdobył tytuł „Zwycięzcy testu” w najnowszym zestawieniu serwisu Tyre Reviews [1], a także zajął pierwsze miejsce w teście magazynu Auto Bild allrad [2], również uzyskując tytuł „Zwycięzcy testu”. Eksperci redakcji Auto Bild allrad szczególnie docenili wzorową trakcję opony na śniegu. Model uplasował się także na drugim miejscu w kategoriach prowadzenia na śniegu i na suchej nawierzchni oraz oporów toczenia.
Na rynkach, na których warunki klimatyczne, drogowe i lokalne przepisy sprzyjają korzystaniu z opon całorocznych, Goodyear Vector All Season 4 stanowi rozwiązanie klasy premium dla kierowców poszukujących niezawodnych osiągów przez cały rok – zarówno na suchej i mokrej nawierzchni, jak i w łagodniejszych warunkach zimowych. Jednocześnie pozwala uniknąć niedogodności związanych z sezonową wymianą opon, takich jak konieczność wizyt w serwisie, planowania wymiany czy przechowywania drugiego kompletu opon.
Coraz więcej kierowców wybiera jedną oponę na wszystkie pory roku
Opony całoroczne tradycyjnie kojarzone były przede wszystkim z mniejszymi samochodami użytkowanymi w ruchu miejskim. Dziś, dzięki rozwojowi oferty Goodyear, znajdują zastosowanie w coraz szerszej gamie pojazdów. Model Vector All Season 4, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu zrównoważonych osiągów na suchej, mokrej i zaśnieżonej nawierzchni, jest dostępny w rozmiarach na felgi o średnicy do 23 cali. Dzięki temu komfort i wygoda użytkowania opon całorocznych klasy premium stają się dostępne również dla segmentów pojazdów, które dotychczas miały ograniczony wybór tego typu rozwiązań.
W ostatnich latach branża oponiarska obserwuje wyraźny wzrost popytu na opony całoroczne, wynikający zarówno z rosnącej popularności tego rozwiązania, jak i zmian w strukturze parku samochodowego[3].
Patrząc w przyszłość, według szacunków Goodyear, europejski rynek opon całorocznych wzrośnie w latach 2026–2031 o ok. 20–30% [4] .
Właściwa opona na zmienne warunki europejskich dróg
Wybór odpowiednich opon powinien uwzględniać przede wszystkim lokalny klimat, typowe warunki pogodowe i drogowe, specyfikę pojazdu, styl jazdy, preferencje kierowcy oraz obowiązujące przepisy. Osoby regularnie podróżujące w trudnych warunkach zimowych, po drogach pokrytych głębokim śniegiem lub rzadko odśnieżanych, mogą potrzebować dedykowanych opon zimowych. Z kolei kierowcom poszukującym rozwiązania na cały rok, w regionach, w których warunki sprzyjają użytkowaniu opon całorocznych, Goodyear Vector All Season 4 oferuje zrównoważone osiągi na suchej, mokrej i zaśnieżonej nawierzchni. Aby właściwie dobrać opony do pojazdu i warunków eksploatacji oraz ocenić ich stan techniczny, Goodyear zaleca konsultację z serwisantami ogumienia.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Goodyear rozszerza ofertę opon całorocznych na kolejne segmenty pojazdów
Goodyear Vector All Season 4 poszerza dotychczasową ofertę opon całorocznych marki, uzupełniając ją m.in. o model Vector 4Seasons Gen-3. W 2024 r. Vector 4Seasons Gen-3 jako pierwsza opona całoroczna w historii uzyskała ogólną ocenę „dobrą” w teście ADAC, potwierdzając wieloletnie doświadczenie Goodyear w rozwoju tego segmentu[5].
Model Vector 4Seasons Gen-3 pozostaje propozycją szczególnie dobrze dopasowaną do mniejszych samochodów – większość dostępnych wariantów obejmuje rozmiary na felgi o średnicy do 16 cali. Opona łączy wysokie osiągi na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni z efektywnością użytkowania. Z kolei nowy Vector All Season 4 rozszerza ofertę marki na większe pojazdy, odpowiadając na ich rosnące wymagania w zakresie osiągów na suchej, mokrej i zaśnieżonej nawierzchni.
Blisko 50 lat innowacji Goodyear w segmencie opon całorocznych
Goodyear rozwija technologie opon całorocznych od 1977 r., kiedy wprowadził na rynek model Goodyear Tiempo, uznawany przez firmę za pierwszą oponę całoroczną na świecie.
Kolejne generacje opon z rodziny Vector są wyrazem konsekwentnego rozwoju technologii zapewniających mobilność przez cały rok, obejmujących innowacje w zakresie konstrukcji opon, zastosowanych materiałów
i procesów projektowania. W 2027 r. Goodyear będzie obchodzić 50-lecie obecności w segmencie opon całorocznych. Zbliżający się jubileusz towarzyszy dalszemu rozwojowi rozwiązań odpowiadających na zmieniające się potrzeby kierowców i warunki drogowe w Europie.
[1] The BEST All Season Tyres For 2026/27 – Tyre Reviews and ratings
[2] Ganzjahresreifen-Test 2026: die besten Reifen – AUTO BILD
[3] Tyres Europe Quarterly Update, raport za IV kwartał i cały rok 2025: https://tyreseurope.org/wp-content/uploads/2026/02/Tyres-Europe-Quarterly-Update-2025-Q4-1.1.pdf
[4] Wewnętrzne szacunki Goodyear oparte na historycznych danych branży oponiarskiej, w tym kwartalnych raportach Tyres Europe
[5] Test opon ADAC z 25 czerwca 2024 r. Opony całoroczne. Rozmiar testowy: 205/55R16. Pojazd testowy: Volkswagen Golf.
O Goodyear
Goodyear jest jedną z największych firm oponiarskich na świecie. Zatrudnia około 60 000 osób i wytwarza swoje produkty w 48 zakładach w 19 krajach świata. Jej dwa ośrodki innowacji w Akron w stanie Ohio i w Colmar-Berg w Luksemburgu dążą do opracowywania najnowocześniejszych produktów i usług, które wyznaczają standardy technologiczne i eksploatacyjne dla całej branży.
Źródło: Marlena Garucka-Kubajek, Biuro Prasowe Goodyear
Alert Media Communications