Warszawa - the Olympia Collection by Mulliner, złożona jest z 12 samochodów opartych na modelu Continental GT i stanowi hołd zarówno dla doskonałości inżynieryjnej, jak i nieustępliwego ducha Waltera Owena Bentleya w dążeniu do tworzenia najlepszych aut. To właśnie podczas targów motoryzacyjnych Olympia w 1926 roku, Bentley Motors zaprezentowała seryjną wersję swojej drugiej w historii linii modeli – sześciocylindrowego Bentleya o pojemności 6,5- litra. Oferowany obok modelu 3-Litre, nowy model pozwolił marce Bentley poszerzyć grono odbiorców, zapewniając nie tylko wyjątkowe osiągi, ale także naturalną elegancję.
fot. Bentley
- Kolekcja Olympia, czyli ekskluzywna seria 12 indywidualnie numerowanych egzemplarzy modelu Continental GT autorstwa Mulliner.
- Źródło inspiracji stanowiła historia, premiera i dziedzictwo legendarnego modelu ośmiocylindrowego Bentley 6 ½ Litre, zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych Olympia Motor Show w 1926 roku.
- Do każdego samochodu dołączone są specjalnie przygotowane przedmioty kolekcjonerskie, w tym unikalny chronograf firmy Brooklands Watch Co., pamiątkowa książka oraz ręcznie wykonane pudełko prezentacyjne.
Po upływie stulecia, kolekcja 12 egzemplarzy Continental GT kontynuuje tradycję marki Bentley, łącząc ekscytujące osiągi z ręcznie wykonanym luksusem. Dzięki subtelnym detalom, indywidualnie dostosowanym elementom wyposażenia oraz starannie dobranej palecie kolorów 12 samochodów z kolekcji Olympia stanowi godny hołd dla dążenia W.O. Bentleya do doskonałości.
fot. Bentley
Dziedzictwo W.O.Bentleya
Pierwszy model w historii marki Bentley, 3-Litre, zadebiutował w 1921 roku, spotykając się z niezwykle entuzjastycznym przyjęciem ze strony wymagających właścicieli i miłośników motoryzacji. Szybko jednak stało się jasne, że istnieje niezaspokojony popyt na większe podwozie, dostosowane do cięższej karoserii dużego, luksusowego sedana, a także silnik o większej mocy. Po 12 miesiącach prac nad ulepszonym modelem, podczas targów motoryzacyjnych Olympia Motor Show w 1926 roku, zaprezentowano Bentley 6,5- litra.
fot. Bentley
Kluczowym momentem w procesie powstawania modelu 6 ½ Litre był rok 1924. To właśnie w tym roku, W.O. wraz z trzema współpracownikami testowali sześciocylindrowy prototyp we Francji, podróżując z Grand Prix Europy w Lyonie do Dieppe. Przez niecodzienny zbieg okoliczności zamaskowany Bentley i zespół testujący prototyp należący do najbliższego konkurenta firmy Bentley, spotkali się na skrzyżowaniu w kształcie litery Y na francuskiej prowincji.
Dostrzegając swoich branżowych przeciwników, obie strony rozpoczęły wyścig ramię w ramię z prędkością ponad 80 mil na godzinę (około 128,75 km/h) wzdłuż tamtejszej prostej drogi krajowej, wysadzanej drzewami (Route Nationale), nie chcąc ustąpić ani jednej ze stron. Chociaż ostatecznie zwyciężył Bentley, W.O. nie był zadowolony z przewagi, jaką uzyskał. Wskutek niewystarczających osiągów, po powrocie do Anglii zmodyfikował sześciocylindrowy silnik, zwiększając jego pojemność skokową z 4,5 litra do 6,5 litra, aby – jak napisał później – „być o dwa kroki przed innymi”.
fot. Bentley
Charakterystyczny wygląd zewnętrzny
The Olympia Collection nawiązuje do klimatu lat 20. XX wieku, jednocześnie oddając hołd założycielowi brytyjskiej marki. Jej unikalne wykończenie Ombré by Mulliner zapewnia płynne przejście odcieni ciemnej zieleni od Verdant do Midnight Emerald, natomiast emblematy w kolorze Champagne Gold oraz pasek w dolnej części nadwozia nawiązują do złocistego odcienia niklowego srebra używanego w obudowach chłodnic i osprzęcie elektrycznym wczesnych modeli. Specyfikacja Blackline obejmuje wszystkie elementy wykończenia zewnętrznego, w tym kratkę wlotu powietrza, wloty powietrza i tylny dyfuzor. Natomiast czarne 22-calowe felgi Mulliner mają akcenty w kolorze Champagne Gold, nawiązujące do wyglądu felg szprychowych z tamtej epoki. Dyskretne emblematy kolekcji Olympia znajdują się na przednich błotnikach, a po otwarciu drzwi, na ziemię rzuca się animowana projekcja przedstawiająca pełną werwy jazdę W.O. Bentleya na trasie Lyon–Dieppe.
Cała gama odcieni koloru British Racing Green
Liczne modele marki Bentley z lat 20. ubiegłego wieku były wykończone w kolorze British Racing Green. Właśnie dlatego studio Mulliner Bespoke uznało, że ten kolor jest jedynym właściwym wyborem dla kolekcji Olympia. Jednak w latach 20. istniało wiele współczesnych wersji tego odcienia, a sytuację komplikował fakt, że miedź stosowana w wykończeniach, ulega degradacji pod wpływem promieniowania UV. W rezultacie nie ma standardowego odpowiednika koloru British Racing Green w palecie RAL.
fot. Bentley
W celu stworzenia nowej, współczesnej interpretacji dla kolekcji Olympia, projektanci firmy Mulliner zainspirowali się innowacyjnym wykończeniem „Ombré by Mulliner” – procesem wymagającym 56 godzin ciężkiej pracy wykonywanej przez niezwykle wykwalifikowanych techników lakierniczych. Biorąc kolory „Verdant” i „Midnight Emerald” jako dwa skrajne odcienie, wykończenie Ombré tworzy jednolite i płynne przejście między nimi – zapewniając w ten sposób pokrycie wszystkich możliwych wariantów koloru British Racing Green.
Szczegółowe wykończenie wnętrza
Podczas tworzenia kolekcji Olympia, zadbano o starannie dobraną paletę kolorów i wykończeń, dzięki czemu wnętrze pozostaje wierne duchowi minionej epoki, a jednocześnie stanowi wizytówkę współczesnego kunsztu firmy Mulliner. Charakterystyczny dla tej kolekcji, indywidualnie dobrany podział kolorystyczny wnętrza obejmuje kolor „Cumbrian Green” jako drugorzędną skórę oraz główną w kolorze „Coach Green” z wykończeniem imitującym tradycyjną patynę. Deska rozdzielcza i listwy boczne są wykończone fornirem z orzecha włoskiego o otwartych porach, barwionym na czarno. Elementy sterujące i pokrętła mają rombowe radełkowanie – kolejny od dawna charakterystyczny znak rozpoznawczy marki Bentley.
fot. Bentley
Bentley Rotating Display stanowi część bogatego wyposażenia i zawiera detale stylistyczne na zegarze, indywidualny numer oraz tarcze i ramki inspirowane tymi z modelu 6 ½ Litre z 1926 roku. Kolor Champagne Gold, widoczny na zewnętrznych emblematach, prążkach i felgach, pojawia się również na lamówkach siedzeń oraz przekładni zmiany biegów. Przeszycie w kratkę na kierownicy, również w kolorze Champagne Gold, nawiązuje do wyglądu ówczesnych kierownic oplecionych liną.
Na tylnej części nadwozia umieszczono haftowane logo „Ski Hatch”, które stanowi hołd dla podróży W.O. Bentleya z Lyonu do Dieppe prototypowym sześciocylindrowym Bentleyem – podróży, która doprowadziła do powstania modelu 6 ½ Litre. Haft w kolorze Cumbrian Green zarysowuje kontury regionu, a sama trasa została zaznaczona kolorem Champagne Gold.
Dopełnieniem całości są czarne listwy progowe z motywem „Olympia Collection by Mulliner”, a wszystkie 12 modeli Continental GT, zostanie wyposażonych w wykonane na zamówienie pokrowce samochodowe w kolorze zielonym z motywem w odcieniu Champagne Gold, zegarek Brooklands, pamiątkowe pudełko przekazania pojazdu oraz książkę opowiadającą historię kolekcji Olympia Collection.
fot. Bentley
Dostępny wyłącznie w ramach kolekcji Olympia Collection, ręcznie wykonany zegarek Brooklands tworzy namacalne połączenie z jednym z torów wyścigowych, który jest najściślej związanych z wczesną historią osiągów marki Bentley. Świadcząc o wyjątkowej dbałości o szczegóły, która charakteryzuje markę Mulliner, każdy zegarek jest indywidualnie numerowany, co odpowiada numerowi pasującego do niego pojazdu, a jego pasek wykonano z tej samej skóry w kolorze Coach Green, co wnętrze samochodu.
Wzór na pierścieniu indeksowym na tylnej części koperty nawiązuje do pamiątkowego, laserowego grawerunku znajdującego się na obrotowym ekspozytorze Bentleya, natomiast dwie wymienne ramki tachymetryczne nawiązują do torów Brooklands Outer Circuit i Double Twelve Circuit, zapewniając precyzyjny pomiar czasu.
fot. Bentley
Od 1926 do 2026
Pojawienie się modelu 6 ½ Litre na targach motoryzacyjnych Olympia w 1926 roku zapewniło marce Bentley miejsce w czołówce luksusowych samochodów. Model 6 ½ oferował klientom Bentleya większą moc, moment obrotowy i wyrafinowanie, nie rezygnując przy tym ze sportowego charakteru marki. W późniejszej wersji Speed Six wygrał wyścig Le Mans w 1929 i 1930 roku, a także niezliczone inne wyścigi. Bezkompromisowe dążenie do doskonałości, którego uosobieniem była pełna werwy jazda W.O. Bentleya z Lyonu do Dieppe, można nadal dostrzec w „Fabryce Marzeń” w Crewe – oraz w każdym pojeździe produkowanym przez firmę, sto lat później.
O marce
Bentley Motors to jedna z najbardziej pożądanych marek samochodów luksusowych na świecie. W siedzibie firmy w Crewe znajdują się wszystkie działy marki – projektowania, R&D, mechaniki oraz cztery linie produkcyjne modeli: Continental, Flying Spur, Bentayga i Mulsanne. Połączenie wyrafinowanego rzemiosła, opartego na umiejętnościach przekazywanych z pokolenia na pokolenie, z inżynierską biegłością oraz najnowocześniejszą technologią stanowi wyróżnik Bentleya jako jednej z brytyjskich marek samochodów luksusowych. Bentley stanowi przykład brytyjskiego wytwórstwa wysokiej jakości w najlepszym wydaniu. W zakładach w Crewe pracuje około 4 000 osób. W Polsce oficjalni dealerzy samochodów Bentley znajdują się w Warszawie i Katowicach.
Źródło: Zuzanna Pawlak, Senior Account Executive