Aston Martin i Brough Superior z dumą ogłaszają wprowadzenie modelu AMB 002 Roadster. Jest to pierwszy motocykl drogowy wyprodukowany w ramach trwającej współpracy między tymi dwiema kultowymi i historycznymi brytyjskimi markami performance’owymi. Dwa poprzednie - sensacyjne motocykle wyścigowe AMB 001 i AMB 001 Pro, przeznaczone wyłącznie na tor – zostały wprowadzone na rynek w 2019 i 2022 roku.
fot. Aston Martin& Brought Superiol
AMB 002 to pierwszy w historii motocykl marek Aston Martin i Brough Superior dopuszczony do ruchu drogowego
- Dołącza on do superbike'ów AMB 001 i AMB 001 Pro przeznaczonych wyłącznie na tor, poszerzając ofertę produktową i pogłębiając współpracę między tymi dwiema kultowymi performance’owymi markami
- Całkowicie nowy AMB 002 Roadster łączy w sobie design, innowacyjność, kunszt wykonania i ekskluzywność, tworząc motocykl przeznaczony dla wymagających motocyklistów i kolekcjonerów samochodów
- Produkcja jest ściśle ograniczona do 300 egzemplarzy, a pierwsze dostawy mają rozpocząć się w drugim kwartale 2027 roku
AMB 002 Roadster to zupełnie nowa maszyna. Model, który kontynuuje radykalne podejście Astona Martina i Brough Superior do projektowania i inżynierii motocykli – w formie lekkiej, niezwykle precyzyjnej maszyny stworzonej z myślą o maksymalnej przyjemności z jazdy po drodze.
Będący wyrazem czystej, pozbawionej zbędnych elementów esencji motocykla sportowego stworzonego z myślą o kierowcy, AMB 002 wykorzystuje płynne linie, kompaktowe proporcje oraz precyzyjnie ukształtowane elementy nadwozia wykonane z włókna węglowego, tworząc formę pełną dramatyzmu i dynamicznego napięcia.
Podkreślając unikalną, zorientowaną do przodu stylistykę motocykla, a jednocześnie subtelnie odsłaniając jego mechaniczne piękno, AMB 002 jest niepowtarzalnym efektem współpracy Astona Martina i Brough Superior.
fot. Aston Martin& Brought Superiol
Wpływ studia projektowego Aston Martin Design Studio jest widoczny w każdym kształcie i szczególe modelu AMB 002. Związek między formą a funkcjonalnością doskonale wyraża się w gładkim jak kamyk kształcie zbiornika paliwa z włókna węglowego oraz w bocznych owiewkach, które unoszą się, by otoczyć kierowcę, gdy ten schowa się w cieniu aerodynamicznym. W bokach nadwozia wycięte są szczeliny w kształcie półksiężyca, które wspomagają chłodzenie silnika i usprawniają przepływ powietrza, natomiast druciane wsporniki nisko osadzonych lusterek odzwierciedlają lekką konstrukcję modelu AMB 002.
Nie brakuje tu również detali nawiązujących w bardziej bezpośredni sposób do świata dwuśladowej motoryzacji. Kultowa boczna listwa została przeprojektowana – przebija się przez boczną owiewkę i rozciąga się do przodu, otaczając reflektor. Podwójne owalne rury wydechowe wyposażone są w żebrowane radiatory, które nawiązują do stylistyki końcówek wydechu modeli Vanquish, DB12 S i DBX S. Efektowny układ tylnych listew świetlnych jest identyczny jak ten widoczny na tylnych częściach hipersamochodów Aston Martin Vulcan, Valkyrie i Valhalla, natomiast funkcja bezkluczykowa, podświetlany przycisk zapłonu oraz ręcznie wykonane siodło, wprowadzają akcenty luksusu i kunsztu charakterystyczne dla seryjnych samochodów drogowych marki Aston Martin.
fot. Aston Martin& Brought Superiol
Marek Reichman, Executive Vice President & Chief Creative Officer Astona Martina, powiedział: „Po stworzeniu dwóch najbardziej niezwykłych motocykli przeznaczonych wyłącznie na tor, jakimi są AMB 001 i AMB 001 Pro, naszym odwiecznym marzeniem było stworzenie motocykla Aston Martin przeznaczonego do jazdy po drogach publicznych. Łącząc odważną estetykę i pionierskie innowacje inżynieryjne, które definiują dotychczasowe osiągnięcia Astona Martina i Brough Superior, model AMB 002 jest wyrazistym odzwierciedleniem naszej wspólnej pasji do rzeźbiarskich, poruszających emocje i budzących pożądanie maszyn. Obiecuje on doświadczenie związane z posiadaniem i jazdą, które jest wyjątkowe w świecie motocyklowym; jest to motocykl szosowy, któremu nie sposób się oprzeć, zarówno zapalonym motocyklistom, jak i wymagającym kolekcjonerom”.
Wyjątkowy design, materiały, wykonanie i kunszt rzemieślniczy to cechy charakterystyczne wszystkich motocykli Astona Martina i Brough Superior. Osiągnięcie tak wysokich standardów jest nie do pogodzenia z produkcją masową, dlatego też, podobnie jak w przypadku poprzednich modeli przeznaczonych wyłącznie na tor, produkcja modelu AMB 002 zostanie ograniczona do zaledwie 300 indywidualnie budowanych motocykli.
Thierry Henriette, President of Brough Superior Motorcycles Sas, dodał: „Nasz motocykl jest naprawdę jedyny w swoim rodzaju, zarówno pod względem stylistyki, jak i wrażeń z jazdy, jakie zapewnia. Ten ostro zarysowany roadster, równie efektowny pod względem dynamiki, co wyglądu, zapewnia prawdziwe emocje, sprawiając wrażenie, jakby kierowca stał się jednością z lekkim, precyzyjnym ostrzem, napędzanym przez nasz całkowicie nowy, jeszcze mocniejszy silnik. Wyprostowana pozycja kierowcy w połączeniu z całkowicie nieograniczonym polem widzenia tworzy wyjątkowe uczucie sunięcia nad drogą z absolutną pewnością siebie i pełną kontrolą”.
fot. Aston Martin& Brought Superiol
Poprzez swoje epokowe znaczenie pierwszego motocyklu powstałego w ramach tej współpracy, drogowy model AMB 002 Roadster stanowi wizytówkę prawdziwie oryginalnej, najnowocześniejszej inżynierii. Ten projekt miał swoją indywidualną ścieżkę rozwoju – został zaprojektowany i skonstruowany od podstaw, bez kompromisów i bez wykorzystania gotowych podzespołów.
Sercem nowego motocykla jest całkowicie nowy, czterosuwowy, chłodzony wodą silnik V-Twin o pojemności 1083 cm3, rozwijający moc 130 bhp (131,8 KM) i moment obrotowy 110 Nm. Dostrojony pod kątem wysokiego momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów oraz płynnej i ekscytującej pracy w górnym zakresie, nadaje modelowi AMB 002 responsywny, wciągający charakter oraz przystępne, porywające osiągi. Precyzyjnie dostosowany do zapewnienia maksymalnej przyjemności z jazdy w warunkach drogowych, ma on za zadanie sprawić, by każda przejażdżka – i każdy motocyklista – czuli się wyjątkowo.
Silnik modelu AMB 002, zaprojektowany, obrobiony i zmontowany we własnym zakresie w siedzibie firmy Brough Superior w Tuluzie we Francji, charakteryzuje się znakomitymi, obrabianymi metodą CNC z litego bloku, korpusami silnika, zoptymalizowanymi pod kątem zmniejszenia masy i wydajności konstrukcyjnej. To tylko jeden z wielu obszarów, w których firma Brough Superior wykazuje się mistrzowskim opanowaniem skrupulatnych procesów i materiałów stosowanych w przemyśle lotniczym.
Nowy silnik V-Twin umieszczono w niezwykłej ramie tytanowej. Wytoczona z litego kawałka metalu stanowi ona strukturalny kręgosłup – charakterystyczny element unikalnej architektury typu „backbone” firmy Brough Superior. Ważąca zaledwie 5 kg – co stanowi ułamek masy konstrukcji konwencjonalnej – rama modelu AMB 002 ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia idealnego rozkładu masy 50:50.
Dzięki wyjątkowo nisko położonemu środkowi ciężkości – uzyskanym dzięki zastosowaniu paneli karoserii i zbiornika paliwa z włókna węglowego – scentralizowana masa modelu AMB 002 zapewnia natychmiastowe poczucie równowagi i zwinności. W połączeniu z lekką konstrukcją – ważącą zaledwie 190 kg – oraz obfitym momentem obrotowym w niskim i średnim zakresie obrotów, model AMB 002 łączy w sobie potężne osiągi z zwinną atletycznością.
fot. Aston Martin& Brought Superiol
Kolejnym unikalnym rozwiązaniem firmy Brough Superior, udoskonalonym i zastosowanym w modelu AMB 002, jest charakterystyczne przednie zawieszenie typu „Fior fork” z podwójnymi wahaczami. Unikając kompromisów związanych z konwencjonalnymi widelcami teleskopowymi, konstrukcja Fior oddziela siły kierownicze od sił hamowania, zachowując jednocześnie precyzyjną kontrolę nad geometrią przedniej części pojazdu.
Jako ewolucja systemu opracowanego dla modelu AMB 001 Pro, AMB 002 zapewnia wyjątkową precyzję kierowania i zwinność, a jednocześnie daje kierowcy budzącą zaufanie stabilność podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Ponadto, dzięki właściwościom systemu Fior zapobiegającym nurkowaniu przedniego zawieszenia, motocykl charakteryzuje się wyjątkową stabilnością podczas hamowania, zwłaszcza gdy hamuje się w pochyleniu na zakręcie.
Stefano Saporetti, Director of Brand Diversification Astona Martina, skomentował: „To, co zaczęło się jako ambitne połączenie dwóch historycznych brytyjskich marek, przekształciło się w potęgę luksusowej współtworzenia. Droga komercyjna od naszej pierwszej limitowanej serii do obecnego portfolio dowodzi, że zainteresowanie językiem stylistycznym Aston Martina wykracza daleko poza świat czterech kół, gdy łączy się go z niezrównaną inżynierią Brough Superior. Jest to partnerstwo, które z powodzeniem przeszło od przełomowego debiutu do sprawdzonego, długoterminowego czynnika zwiększającego wartość marki”.
Obecnie przyjmowane są pierwsze zamówienia na ręcznie budowany, ściśle limitowany model AMB 002, a dostawy rozpoczną się w drugim kwartale 2027 roku.
O firmie Aston Martin:
Wizją firmy Aston Martin jest bycie najbardziej pożądaną, ultra-luksusową brytyjską marką na świecie, tworzącą samochody o wyjątkowych osiągach, które wywołują prawdziwą pasję. Założona w 1913 roku przez Lionela Martina i Roberta Bamforda firma Aston Martin jest uznawana za kultową globalną markę, będącą synonimem stylu, luksusu, osiągów i ekskluzywności. Aston Martin łączy najnowszą technologię, ugruntowane rzemiosło i piękną stylistykę, tworząc gamę cieszących się uznaniem krytyków luksusowych modeli, w tym Vantage, DB12, Vanquish, DBX oraz swój pierwszy hybrydowy model z silnikiem umieszczonym centralnie i napędem plug-in – Valhalla. Zgodnie ze swoją strategią zrównoważonego rozwoju „Racing. Green.” firma Aston Martin opracowuje alternatywy dla silnika spalinowego poprzez stosowanie napędów mieszanych i planuje stworzyć gamę zelektryfikowanych samochodów sportowych oraz SUV-ów.
Firma Aston Martin z siedzibą w Gaydon w Anglii projektuje, produkuje i eksportuje samochody sprzedawane w ponad 50 krajach na całym świecie. Samochody sportowe są produkowane w Gaydon, natomiast luksusowa gama SUV-ów DBX powstaje w St Athan w Walii.
AML Confidential
Obecnie firma jest notowana na londyńskiej giełdzie papierów wartościowych jako Aston Martin Lagonda Global Holdings plc. W 2020 roku Lawrence Stroll objął stanowisko prezesa wykonawczego firmy, co zbiegło się w czasie z znaczącymi nowymi inwestycjami. Zbiegło się to również z powrotem Aston Martina na szczyt sportów motorowych dzięki zespołowi Aston Martin Aramco Formula One® Team i zapoczątkowało nową erę dla tej kultowej brytyjskiej marki.
O firmie Brough Superior:
Firma Brough Superior Motorcycles została założona w Nottingham w Anglii w 1919 roku przez George’a Brougha. Brough Superior był najszybszą, najładniejszą i najdroższą marką, na której jeździli poszukujący wrażeń rekordziści i dżentelmeni z szalonych lat dwudziestych. Najsłynniejszym fanem Brough Superior był T.E. Lawrence „z Arabii”, który posiadał siedem motocykli tej marki.
Marka została ponownie wprowadzona na rynek w 2013 roku przez Thierry’ego Henriette’a, cenionego projektanta motocykli, który współpracował z czołowymi producentami na całym świecie. Rozpoczął on od ponownego wprowadzenia na rynek najsłynniejszego motocykla George’a Brougha – modelu SS100, ulubionego przez Lawrence’a z Arabii.
Motocykle Brough Superior nowej ery zachowały DNA klasyków, takie jak styl art deco, i udoskonaliły je ponad współczesne standardy dzięki ekskluzywnym technologiom i najlepszym materiałom. Obecnie Brough Superior produkuje gamę trzech luksusowych motocykli w stylu modern classic, cenionych za najwyższą jakość, wysokie osiągi i precyzyjne prowadzenie, które zapewniają prawdziwą radość z jazdy.
Te charakterystyczne motocykle są wytwarzane ręcznie w ograniczonych seriach w ramach w pełni zintegrowanego procesu, obejmującego również produkcję specjalnego silnika w Tuluzie we Francji – stolicy przemysłu lotniczego – a następnie wysyłane na cały świat.
Źródło: Magda Konstantynowicz, Aston Martin Warszawa 