Cross-shopping, czyli porównywanie co najmniej dwóch różnych modeli aut, w czerwcu odpowiadał za 22,7 proc. sesji na OTOMOTO. W tej kategorii wyraźnie dominuje Toyota – aż 66,7 proc. porównań osób zainteresowanych tą marką pozostaje w obrębie modeli Toyoty i Lexusa. Inaczej wygląda sytuacja chińskich producentów – użytkownicy zestawiają ze sobą samochody różnych producentów z Chin, tworząc odrębny krąg porównań.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Dane OTOMOTO z czerwca 2026 roku pokazują, że wybory kupujących nie zawsze odpowiadają tradycyjnemu podziałowi na marki czy segmenty. Dotyczy to zarówno producentów z ugruntowaną pozycją, jak i marek, które dopiero budują rozpoznawalność na polskim rynku.
Toyota zatrzymuje uwagę w obrębie grupy
W przypadku użytkowników zainteresowanych Toyotą aż 66,7 proc. najczęstszych porównań odbywa się w obrębie grupy Toyota-Lexus, a 33,3 proc. dotyczy modeli innych producentów. Największą uwagę wewnątrz grupy skupiają C-HR, Corolla, RAV4, Corolla Cross i Yaris Cross.
– Szeroka gama pozwala użytkownikom porównywać samochody odpowiadające na różne potrzeby bez wychodzenia poza ofertę jednej grupy. W przypadku Toyoty widzimy, że kupujący przechodzą między modelami o różnej wielkości i typie nadwozia, zanim zaczną sprawdzać propozycje innych producentów. Znajomość marki, wcześniejsze doświadczenia i określone skojarzenia z ofertą mogą odgrywać tu kluczową rolę – mówi Agata Filipowska, Head of Data & Analytics w OTOMOTO.
Jeżeli użytkownicy zainteresowani Toyotą kierują uwagę poza jej ofertę, najczęściej wybieraną alternatywą jest Kia Sportage, odpowiadająca za 1,8 proc. takich porównań. Sportage wyróżnia się również w szerszym kontekście rynku – pojawia się w trzech z siedmiu najczęściej porównywanych par modeli, a jej zestawienie z Hyundaiem Tucsonem odpowiada za 4,1 proc. wszystkich sesji cross-shoppingowych.
Chińskie marki tworzą własny krąg porównań
W przypadku chińskich producentów układ wygląda inaczej. Wśród 20 najczęstszych kierunków zestawień użytkowników zainteresowanych ich ofertą aż 17,6 proc. dotyczy modeli innych chińskich marek. Najczęściej porównywane są Omoda 5 (1,8 proc.), Chery Tiggo 7 (1,4 proc.) i BYD Seal U (1,3 proc.), a spośród modeli innych producentów – Kia Sportage (1,4 proc.) i Toyota Corolla (0,9 proc.).
– Chińskie marki są obecne na polskim rynku znacznie krócej niż te europejskie, japońskie czy koreańskie. Dziś ich modele są około czterokrotnie częściej porównywane między sobą niż z najczęściej pojawiającymi się markami spoza tej grupy. Wraz z budowaniem przez poszczególnych producentów własnej rozpoznawalności i reputacji będziemy mogli obserwować, czy sposób ich porównywania również zacznie się zmieniać – komentuje Agata Filipowska.
Od porównywania do konkretnego wyboru
Cross-shopping jest znacznie częstszy na etapie przeglądania ofert niż bezpośredniego kontaktu ze sprzedawcą. 22,7 proc. sesji obejmuje co najmniej dwa różne modele, podczas gdy wśród sesji zakończonych kontaktem tylko 4,0 proc. dotyczy więcej niż jednego modelu. W pozostałych 96,0 proc. użytkownicy kontaktują się już w sprawie konkretnego pojazdu.
– Dane pokazują, że im bliżej decyzji zakupowej, tym bardziej zawęża się zakres rozważanych ofert. Użytkownicy, którzy na etapie kontaktu nadal analizują więcej niż jedną opcję, zwykle porównują już bardzo zbliżone propozycje. Przykładem są MG HS i MG ZS, gdzie porównywane są odmiany tych samych modeli z wersjami Hybrid+. Na tym etapie decyzja może więc dotyczyć już nie wyboru marki czy modelu, ale konkretnego wariantu lub rodzaju napędu – podsumowuje Agata Filipowska.
O OTOMOTO
OTOMOTO działa w Polsce od 2004 roku i jest częścią Grupy OLX – globalnej sieci serwisów ogłoszeniowych, w której skład wchodzą także m.in. Autovit w Rumunii i Standvirtual w Portugalii, a także OLX czy Fixly. Współpraca w ramach grupy pozwala na wymianę doświadczeń i wdrażanie najlepszych praktyk, co wzmacnia rozwój platformy na rynkach lokalnych. Z OTOMOTO korzysta co miesiąc kilkanaście milionów użytkowników, poszukujących samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, maszyn rolniczych oraz części motoryzacyjnych.
OTOMOTO tworzy ekosystem narzędzi wspierających obie strony rynku motoryzacyjnego. Kupującym oferuje rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i komfort wyboru – od raportów historii pojazdu i ocen sprzedających, po zdalne inspekcje techniczne i weryfikację danych w CEPiK. Sprzedającym zapewnia narzędzia do promocji i rozwoju biznesu, zarówno w segmencie aut używanych, jak i nowych, wspierając profesjonalizację i podnoszenie jakości rynku. Jednocześnie platforma pełni rolę źródła wiedzy o branży – regularnie publikuje raport OTOMOTO Insights, który w oparciu o dane własne i instytucji publicznych (m.in. CEPiK, GUS, NBP) prezentuje obraz kondycji rynku w Polsce i wspiera świadome decyzje zakupowe oraz biznesowe.
Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, transparentności i zaufaniu budowanemu wśród użytkowników OTOMOTO stało się nie tylko jedną z wiodących motoryzacyjnych platform ogłoszeniowych w Polsce, ale także aktywną społecznością kierowców i sprzedających oraz partnerem w rozwoju nowoczesnej i zrównoważonej mobilności.
Źródło: Biuro prasowe OTOMOTO